“事情不能这么看。”李永吉叹了口气，“你以为我为什么给他们那么好的待遇？难道只是为了宣扬帝国的仁义么？那你可就错了，我从一开始，就不是为了面子去做的，如果是为了面子，有太多方法了，用不着给他们那么多实实在在的好处。”
“微臣愚钝，还请陛下明示。”
“原因倒也不复杂，就是我想吸收这些人，成为帝国在北美殖民地这边的新子民。”李永吉道，“我为什么放弃国内的优裕生活不过。非要跑到这里隐姓埋名的带兵打仗？你以为我只是闹着玩么？那可就大错特错了！
我一开始就说过，北美洲是天赐之地，尤其是北美洲的西部，更是我们中国未来扩张的希望，必须牢牢抓在我们自己的手中。
或许你要说。为什么说北美洲是中国未来扩张的希望呢？很简单，你看地图，北美洲西部地广人稀，气候温和，土地肥沃，资源丰富。而且也没有什么强力的民族跟国家能阻拦我们，是最好的殖民地点。
虽然北美洲跟我们隔着一个太平洋，看似万里之遥，但由于技术的进步，通过无线电。我们可以跟随时沟通中国跟北美洲，在信息传递方面已经没有问题。
至于交通，我们的船舶速度越来越快，不说以后，就说现在，从中国上海坐船，普通蒸汽轮船只需要两个月就能抵达旧金山，这种速度已经相当不慢。再加上船舶的巨大运力，这种运输方式的性价比，已经超过了陆地运输。
这么说吧。现在从上海坐船去北美洲的旧金山，时间上看，跟从上海走陆路去兰州差不多，但价格却便宜的多，因为从上海船运送一吨物资去旧金山，远比从上海走陆路运一吨物资去兰州便宜。
在修通上海到兰州的铁路之前。很明显，走海运是最划算的一种运输方式。而就算以后修通了纵横南北的大铁路，那时候我们的海运技术也一样会更加先进。
别的不说。如果轮船上加装了内燃机加螺旋桨这种新型动力，就算船型不变，从上海到旧金山的航行时间，也能减少到一个半月！好一点的话，一个月也没问题！
修铁路不是一朝一夕能成的，以目前的情况看，要想修通从上海直通兰州的铁路，没有个一年半载是够呛，但如果进口一批船用发动机，改进船舶动力，让远洋船舶加快速度，那却用不了多久，加上船舶的运输力的话，走海路其实更划算。
除去交通问题，那么再看看我们国家周围。
如果我们要在陆地上扩张，只能向北、向西或者向南。向北的话，不但土地不适宜耕种，我们还要跟庞大的俄罗斯死磕，短期时间内，特别是没修通东西大铁路之前，我是不会跟俄罗斯大规模动兵的。
再看向西，向西虽然没有太多强国阻挠，但沿途的道路设施太差，而且很多土地也不适宜耕种，在修好西部大铁路之前，我也不会考虑西进的问题，因为打不是问题，如何保障补给线才是最大的问题，从某种情况看，短期内我宁可跟俄罗斯死磕，也不想费事儿的往西边打。
最后是向南了。向南倒是方便一点，因为南边都是小国，而且气候温暖，十分利于垦殖。但南方的小国虽然不值一提，可那里大都是高山密林，且是热带气候，气候炎热，我们的国民过去未必能受得了。
再者说，南方中南半岛那边，是法国人跟英国人的势力，短期内，我还不想跟他们彻底决裂，免得成为孤家寡人。
再加上那边的原住民也很多，大规模移民过去只会造成大量的冲突，所以南部小国还是以渗透跟挑拨为主，先让英国人跟法国人当恶人，杀一杀当地的原住民，等两边闹的差不多了，我们再收拾残局，反正都是身边的肉，什么时候吃不是吃啊。
所以你看，我中华帝国虽然看似强大，可周围却处处受制，在帝国实力强大到一定地步之前，不益向周边过分扩张，那样只会引起不必要的麻烦。
可是，我们国内的人口太多了，土地却相当有限，且因为人口过多，导致天灾人祸不断，我们必须给我们的子民腾出更多的地方，让他们有更多的土地可以耕种，有更多的资源可以开采。
这样看来，开发地广人稀的北美洲，向北美洲移民，就是最合适的一个方法了，这样不但能减轻国内的人口压力，还能开疆拓土，何乐而不为呢？
但是问题来了，北美洲西部那边几乎都是没经过开发的荒芜之地，我们的人过去开发，肯定面临各种问题。光一个水土不服，就能要人命。
这样一来，我们不如先让更适应当地水土的白人去开发，为我们做苦力，等他们开发的差不多了。我们的人再过来接手。
这样的话，那些白人俘虏就只能不停的开发开发再开发，像民工一样不停的劳作，而他们建设的成果呢，却被我们一个个的接收下来，还有比这更好的事情么？”
“如果您打算让白人当民工。那给他们的待遇也太好了吧？”孙向兵道，“您给那些白人俘虏的待遇，如果传回国内，肯定有大把人上赶着过来干。就算您不想让帝国子民来受苦，可我们还有朝鲜跟日本这两个附属国呢。这两个国家据我所知相当贫困，把这个待遇给他们，他们肯定会更加上心，而且说不定比这还便宜。”
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