事实上，娱乐记者的反应比菲碧设想的要快得多。ranen ? ?. r?a?n??e n `o?rg
菲碧也确实低估了经济危机发生后，资金流向娱乐行业的规模和速度，以及相关产业的扩张速度再说的直白点，因为实体经济遭受重创，很多人为了生计加入了媒体行业的下游工作岗位，资源的富集使得媒体对任何事情的反应速度都变快了。
因此，当娱乐媒体察觉到少女时代在即将发行新专辑的前夕，居然集体“失踪”了。
于是便有媒体反应过来了，之前撒满公司不是放出过消息，说是少女时代的菲碧要参加达喀尔拉力赛吗？难不成，半年来没什么活动的少女时代，都去南美了？
有了这个猜想之后，一些媒体联络在南美的同仁，于是少女时代集体出现在南美的消息便不经而走，而且正如撒满公司之前说的那样，那个菲碧居然真的是作为驾驶员参赛的。
看着传统大媒体占领了圈内绝对资源的新兴媒体和小媒体，自然不甘于年终岁尾时只能跟着大媒体报道晚会和颁奖典礼之类的新闻，抱着南美山高水长路远，大媒体肯定鞭长莫及的心思，对这件事的关注度不是一般的高。
最重要的是，菲碧的搭档，还是李允馨，之前就有传言说，李允馨是菲碧的热血粉丝，同时也挺热中赛车的，这样看来，李允馨是不是给了撒满公司什么好处，才让菲碧跟她一起参赛啊好吧，这些传言都无所谓，不过抢在大媒体反应过来之前，抢到第一手新闻，拿到菲碧的第一手采访咨询才是真的。
当然，小媒体相对大媒体也有很多弊端，比如，资料来源较窄，没法做到大媒体那样对发布的消息进行准确的确认，只能通过撒满公司的渠道了解菲碧。
不过这没什么，娱乐圈新人参加这种有些冷门，但是却又很严肃的国际比赛的真的不多，而达喀尔拉力赛显然还是很有号召力的，至少世界知名的车企都会参赛，于是这些反应过来的记者分兵两路，一路是在韩国国内查李允馨什么时候和菲碧一起练车的，同时还要查菲碧是什么时候开始玩车的，最后还要查的就是，去车企问李允馨和菲碧的用车是哪个牌子的。
另一路，则是急忙火四地买了去智利的机票，期望能赶在少女时代离开之前到达，并进行独家采访没错，记者可没那么傻只想盯着菲碧和李允馨，人家少女时代全员都去南美了，而且那么多人，一人一句也能凑出个通讯稿。
当然，还有媒体专门跑去撒满公司的公关部门，发牢骚说撒满公司居然没有想着让记者们提前知道，顺便也让留守在韩国的金斗锡及少女时代团队，可劲地收了不少媒体从业者的名片。
韩国的事情不必多说，只说赶到的娱乐记者，动作快的第一批人还是果然堵住了少女时代的其他成员，当时她们正在收拾东西准备去机场，于是时差都没倒好的记者们，不辞劳苦地游说没有韩国经纪人在场的少女时代的队长泰妍，希望她能开个简短的新闻发布会。
这件事自然被大家拒绝了，虽然不知道媒体打算问些什么问题，可少女时代成员都很清楚，这些大老远从韩国跑来的记者，可没打算参加一个平平安安的新闻发布会。
于是记者们又去围追堵截芭芭拉，弄得芭芭拉异常狼狈，因为这些记者发现，芭芭拉这个少女时代的外国经纪人，形象非常不错，就算因为肖像权原因没法大肆刊登少女时代的照片，可作为少女时代的经纪人，不管芭芭拉给出详细的回答，还是简短的回答，甚至沉默以对完全不回答，记者都可以把芭芭拉的照片刊登二十一世纪，不就是眼球经济的世纪吗？
最让芭芭拉郁闷的是，就连她逗米诺玩，那帮记者也会拍下来，还要追问这两只狗的来历。
菲碧和李允馨则精明的很，呆在营地的休整车间里死活不出来，弄得芭芭拉只能单独面对如狼似虎的记者们。
而其他国家的记者都搞不明白这帮新来的韩国记者为什么这么狂热，打听了以后才知道，原来他们追的车组中的驾驶员，是个艺人，而不是专业的赛车手，不过每次的达喀尔都有这样那样的艺人会参赛，利用大赛博取眼球以拓宽演艺道路的事情发生，所以这些外国记者稍微了解了一下之后，便没了兴趣。
按照他们的经验，跟那些企图利用达喀尔博取眼球的艺人一样，这个车组的成绩绝对会惨不忍睹，而且有极大的可能是坚持不了几站。
少女时代离开的那天，菲碧也去机场送行了，这是韩国来的记者到达后第一次看到菲碧的身影，因此再次追了上去，用的是跟在韩国一样的模式。
坐在一辆大巴上的少女时代成员也都看到了后边跟着的记者的车，一个个感觉好气又好笑，最重要的是隐隐地觉得有些丢人。
菲碧这次来南美，跟过去一样是带着安保小队的，但是由于土卫九在南美还有基础，所以三个安保小队看起来也有些势单力孤，甚至在公路上，都做不到把大巴给护住。
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