斯特拉特福德和加富尔之间的会面十分神秘也十分短暂，双方在短暂的交流达成共识之后就立刻分手，加富尔返回都林，而斯特拉特福德则穿越直布罗陀海峡返回伦敦述职。
其实斯特拉特福德这趟回去并不是真的述职，主要还是联络国内同样仇俄的朋友，比如托马斯.阿特伍德议员、罗伯特.卡特拉尔.弗格森议员、乔治.德莱茜.埃文斯。
这一批人可都是极端仇视俄国的，不断地炮制一些俄国威胁论，鼓吹为了维护大英帝国的利益必须对俄国动刀子，最好是将俄国肢解。
这批人的影响力是相当巨大的，后来的克里米亚战争前，当首相们犹犹豫豫既想打击俄国的嚣张气焰，又担心引发一场类似拿破仑战争的空前战争时。正是这些人施加了强大的影响力，迫使英国联合法国对俄国宣战。
当然，眼前俄国的威胁还没有那么显眼，这些反俄人士更多的是大造舆论，为未来的行动打基础，他们对斯特拉特福德带来的计划相当的有兴趣。
因为这相当于让法国和奥地利火中取栗，让他们承受俄国的直接攻击，正好借此试试俄国的斤两。
流言蜚语很快就传遍了伦敦，各种关于俄国将出兵巴尔干的小道消息大行其道，让俄国驻英大使布鲁诺夫男爵既莫名其妙也是惊愕万分。
因为这位男爵压根就没有从国内听闻到一丝一毫的要对巴尔干用兵的风声。按道理说这种大事没道理不先通知他这样重量级的大使，否则一旦战争爆发，他如何应对？
但是布鲁诺夫男爵又对这些流言蜚语并不意外，甚至觉得还有几分道理。对巴尔干用兵其实一直是俄罗斯帝国的国策，1829年尼古拉一世就已经干过一次了，而这几年随着圣地问题引发的冲突越来越剧烈，尼古拉一世倾向于用战争解决问题一点儿都不让人奇怪。
而且布鲁诺夫男爵很了解他的那位陛下，那位是个十足的军人，只迷信武力，对外交和他们这些文官向来是不以为然。
早几年尼古拉一世访问英国的时候就干出过不通知他这个大使抵达时间的事情，害的他只能放下手头的工作像个傻逼一样在码头苦等。
如今有意出兵巴尔干不告诉他就更正常了，反正那位陛下觉得他不过是个传声筒而已。
布鲁诺夫男爵对自己的主子和工作都是万分不满意的，他感觉不到任何尊重，自然的也就没有多少工作的动力。基本是做一天和尚撞一天钟，只是草草地提醒国内伦敦有关于巴尔干的流言蜚语之后，就放任不管了。
而这种工作态度无疑是相当致命的，布鲁诺夫男爵的消极应对自然让那些流言蜚语更加猖獗——你看看俄国佬都默认了，怎么会有假！
总而言之在1847年最后的日子里国际舆论对俄国是相当的不利，搞得首相兼外相涅谢尔罗迭是莫名其妙，不知道怎么的俄国就成了欧洲的众矢之的了。
唯一对这种局面感到欣喜的恐怕只有尼古拉一世了。是的，你没有看错，这位陛下竟然很高兴！
他觉得自己让整个欧洲都战栗了，这是俄国国力强大的最直接体现。他喜欢这种让世人恐惧的感觉，并为之陶醉。总之，这个年尾尼古拉一世心情很不错。
欧洲害怕了，亚历山大皇储总算开始维护自己的地位了，土耳其在强大压力下瑟瑟发抖了。这么多好消息你说他能不高兴吗？
几家欢喜几家愁。不高兴的人也不少，比如我们的主角李骁，年底了他的心情很是恶劣。原因来自几个方面，首当其冲的就是尼古拉一世的命令。
上次违禁书籍事件的处罚结果出来了，李骁因为管理失职被罚掉了半年的薪水。其实这点儿钱李骁是无所谓的，他早已不是刚穿越来那会儿一穷二白只能靠死工资过日子了。
不管是稿费还是跟米哈伊尔公爵的合作都让他收入暴增，就算没有工资他日子一样逍遥快活。真正让李骁蛋疼的是他必须去海军步兵在圣彼得堡周边的每一个团做公开检讨。这既让他很没面子也浪费了他大量宝贵的时间。
本来这就已经够闹心的了，谁想到半截里康斯坦丁大公又杀了出来，以各种方式找748团的茬。今天下个命令让748团军官内部整顿，明天又故意拖延748团后勤物资补充时间，或者干脆找借口扣748团官兵的军饷。
反正是各种小动作层出不穷。如果不是748团经过了前面的整合官兵对列昂尼德信心十足，否则被康斯坦丁大公这么随便折腾迟早要散架。
就是这儿也让列昂尼德疲于应付，本来计划亲自抓训练的他不得不开始了跑部生涯，今天去海军部催粮草、明天去后勤催被服，要不就得走亲戚找后门抵消康斯坦丁大公的小绊子。
反正一贯正直的列昂尼德被康斯坦丁大公气得七窍生烟，对这位大公的评价是一跌再跌，真心就差骂街了。
李骁的闹心事儿还不光有康斯坦丁大公，莫名其妙的他还跟老外打上了嘴仗。英国皇家海军总设计师威廉.西蒙兹爵士突然在海军期刊上朝李骁开炮，将李骁之前撰写的文章贬低得一钱不值，说李骁不过是个只知道玩弄数字的小丑，对造船一窍不通。
那么这位西蒙兹爵士为啥就突然怼上了李骁了，他们之间有恩怨？
个人真心没有，但理念恩怨却无处不在。因为这位西蒙兹总设计师实在太特殊了。自打皇家海军设立海军造舰的总设计一职之后，西蒙兹爵士是第一位非专业技术人士出身的总设计师。
这么说吧，这位西蒙兹爵士更习惯于更古老的造船方式，他认为造船更多的靠经验而不是靠科学。他认为总设计师不需要关注什么数学和物理，只要有足够的经验就行。
而李骁之前的所有文章都推崇更科学的造船方式，反对抱着所谓的自古以来的经验瞎指挥，反对只凭经验去设计船舶。你说他们还能不针尖对麦芒？
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